【智车派新闻】台湾的特斯拉车主因疑似电动汽车电池问题而求助于该省消费者基金会。3月16日礼拜三，基金会与在场的特斯拉车主进行了新闻宣布会，接头了他们观测中的一些发明。 

　　按照基金会的观测，大大都陈诉电池问题的车主拥有2018年尾至2019年出产的Model X或Model S车辆。 

特斯拉Model X

　　报道称，2018年-2019年尾Model X和Model S车辆在中国台湾销售了1400多辆。碰着的大大都问题都与车辆的电池有关，一些车主陈诉说车辆会溘然断电。在某些环境下，车主说在高速公路上看到他们的电池电量表下降，这让一些司机感想担心。 

　　一个由300多名特斯拉台湾司机构成的组织分享了与车主陈诉的电池问题相关的信息。该组织的一名成员说，至少有122辆切合上述描写的车辆呈现了问题。同时，有16人出格提到在驾驶时碰着断电，别的17人的电池组已改换或翻新。 

　　消费者基金会秘书长暗示，部门特斯拉台湾车主向处事中心反应，维修车辆电池需要很长时间，因为零件和一些质料必需从海外订购。一些车主还声称，他们车辆的原装电池组已改换为翻新电池组。其他人则暗示，他们至少需要举办两次或三次维修。维修凡是需要几个月的时间。

特斯拉Model S

　　消费者基金会催促交通和通信部和其他消费者掩护机构观测特斯拉旧车涉嫌的电池问题。该机构还要求各机构发布观测功效，并要求特斯拉在须要时召回汽车。另外，消费者基金会要求各机构催促特斯拉改换电池系统，耽误保修期，并在客户维修车辆时提供姑且汽车。 

　　特斯拉在消费者基金会召开新闻宣布会的同一天回应了电池缺陷陈诉。该公司暗示，它没有召回汽车的打算，因为电池问题不是系统性的，而且因车辆而异。 

　　可是，该公司授予相当于维修期待时间的保修延期。特斯拉还暗示，它会在维修期间向车主提供姑且汽车。它还提供代价2000新台币（约合人民币480元）的逐日交通代金券，另外尚有将来改换轮胎的折扣。 

　　特斯拉暗示将缩短修理车辆所需的时间。该公司预计改换的期待时间已经缩短到两到三周，而且正在打算进一步淘汰期待时间。