相比于新车价格
【CNMO新闻】众所周知，汽车保值率一直是汽车性价比的重要构成部门，取决于汽车的机能、价值变换幅度、靠得住性、配件价值及维修便捷水平等多项因素，是汽车综合程度的浮现。5月12日，中国汽车畅通协会和精真估连系宣布了《2022年4月中国汽车保值率研究陈诉》，旨在回响品牌的产物力、认知度、美誉度等综合实力。
在二手车规模，新修订的《灵活车挂号划定》包括“奉行申请资料和档案电子化”的内容，显著改进了二手车市场消费情况。跟着限迁、税收、产权挂号制度等方面的阻力废除，二手车消费潜力也将在近期获得释放。置换津贴曾经是拉动二手车置换的主要手段，同时也在刺激新车换购。凡是三年车龄的二手车价值并不会频繁大幅变革，而四月降幅较大的原因主要是疫情影响。
从各级别保值率上看，相较3月，只有小型SUV、中大型SUV保值率增长，而MPV保持稳定。不外，保值率前五名别离为中大型SUV、MPV、小型车、中大型车和中型SUV，可以看出中大型车的保值率相对较高，SUV更受公共接待。对比于新车价值，二手车主要是消费者之间的C2C生意业务，即便车商参加个中，价值也险些不受产能、本钱等出产因素的影响，因此二手车生意业务是真正的“市场经济”。
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