【CNMO新闻】“蔚小理”等造车新势力可谓海内汽车行业的明星,我们对它们的表示很是存眷。跟着2022年一季渡已往,蔚来、抱负和小鹏均发布了该季度的财报,有媒体对这三家车企的财报数据举办了汇总,我们来看看各自的表示到底如何。
抱负ONE
首先来看各人最为存眷的交付量。在2022年Q1,蔚来、抱负和小鹏的交付量均在3万台上下,个中小鹏以34561台位居第一,抱负固然只有抱负ONE一款车在售,但依然做到了31716台的交付量。作为比拟,蔚来的季度交付量仅为25768台。不外,由于蔚来汽车的单价较高,所以在汽车销售额方面,其可以和交付量更高的抱负扳手腕,两者的汽车销售额在93亿元阁下。小鹏汽车交付量固然拔得头筹,但销售额只有70亿元。
蔚小理一季度财报比拟(图源新浪科技)
营收方面,抱负和蔚来的不同也不是很大,蔚来以靠近100亿的后果成为三家中营收局限最大的,小鹏在这一块依旧垫底。不外在净吃亏方面,抱负可谓蔚来和小鹏的规范,其季度吃亏额只有1090万,而蔚来和小鹏的吃亏额高出17亿。
看完这份数据比拟,你更看好谁呢?
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