北京时间2022年6月7日破晓，苹果进行了全球开拓者大会（WWDC2022）开幕主题演讲，在演讲中，苹果宣布了最新的iOS 16、iPadOS 16、MacOS Ventura等旗下硬件的最新系统。与此同时，在先容即将宣布的iOS 16时，全新的苹果车载系统CarPlay给我们带来了新的惊喜，苹果的拥趸者将来好像可以在更多汽车上继承利用他们熟悉的iOS系统，这让许多人感想十分欢快。

苹果新CarPlay（图源来自网络）

 　　但对付车企来说这好像并不能带来太大的改变，对付即将做车的苹果来说也一样。

 　　CarPlay：更整合更完善

 　　本次CarPlay主要更新的内容最焦点部门莫过于对付车载系统的全面经受，苹果但愿CarPlay可以或许作为车辆的常驻系统，与用户的其他设备举办无缝接驳。我们可以看到，在感官层面，CarPlay将来可以包围包罗中控屏、仪表盘、娱乐屏等车内的多块视觉屏幕，甚至可以支持许多智能车上遍及回收的一米余长带鱼屏硬件设备，这无疑可以或许为用户带来与手机一致的交互体验，究竟iPhone在全球市场占有率一直处于领先职位，可以或许越发贴适用户利用习惯，利便用户上手操纵，这对付苹果来说无疑是一大优势。

 　　其次，新的CarPlay在通过安详协议毗连后可以或许经受包罗车速、油量、温度等信息，而且节制诸如空调、车载收音机等硬件设备。固然今朝并不知道是否也可以通过iPhone举办操纵，但由于CarPlay与iOS系统的高度绑定，车内信息和操纵或许率也与你的手机同步共享，不思量安详问题，这好像是一个相当梦幻的联动。除此之外，还包罗对付车载系统CarPlay的本性化UI定制等内容，至少你的仪表盘不再是一成稳定的了。

新CarPlay部门支持厂商（图源来自网络）

 　　最后苹果还暗示，将来全美98%的车辆将可以搭载CarPlay系统，包罗日产、疾驰、保时捷、奥迪、福特等数十家车企对都将对全新Carplay举办适配。可以看出苹果的下一步剑指车载系统的刻意，但可否如同iPhone的iOS在手机规模一样占领绝对职位，还要看车企是否愿意以及苹果将来对付Carplay的定位。

 　　车载系统：远没有手机系统那样简朴

 　　与以往差异的是，跟着汽车智能化和联网成果的引入，如今的车载系统已经不再仅仅作为车载信息娱乐系统那样简朴。智能座舱的观念对车载系统提出了更高的要求。为了实现这一要求，切合如今智能汽车尺度的系统可以分为两类：自动驾驶OS和智能座舱OS。

 　　自动驾驶OS顾名思义，它主管的内容是对付汽车驾驶相关的成果，通过统一的OS平台来节制车辆的底盘与动力节制，包罗油门、转向、换挡、刹车等根基行驶成果。今朝此类平台的重点研发偏向在于L3及以上级别自动驾驶成果的焦点，包罗了高机能巨大嵌入式系统、人工智能芯片及算法、高速网络、海量数据处理惩罚、云机协同等多种行业的融合技能。如今的Carplay明明还达不到这个条理。

自动驾驶OS根基配备（图源来自网络）

 　　在自动驾驶OS中今朝主要以AUTOSAR平台、Linux的ROS平台、华为MDC、公共VW.OS、黑莓QNX内核等一系列平台为主，这些平台也是今朝车企成长自动驾驶所选择的主要平台。你大概会问，为什么我们没有看到熟悉的Android可能鸿蒙的呈现。其实以自动驾驶OS的尺度来说，包罗特斯拉的 VersionAlios 等系统，都是基于Linux内核来研发的，所以统一被归类为Linux领域内了。