高通一直在向业内提供最尖端的应用技术

安卓在线 | 网络整理 | 2022-06-30 19:43

  射频前端模组 无线传输的焦点

  万物互联已经成为时下社会的成长偏向,无线网络技能已经遍布我们的事情和糊口,并改变了我们的糊口方法。传输范畴更广,机动性更高的特性使得无线网络技能成为应用场景更遍及的传输技能之一。无论是WiFi照旧5G这一类的无线传输技能,实现其成果最焦点的部门之一,都少不了名为“射频前端”的芯片。跟着近些年手机成长趋势的突飞猛进,射频前端芯片相关技能在创新和迭代上很是活泼,同时也成为市场和成本高度存眷的规模。

射频前端处事于多种终端品类
射频前端处事于多种终端品类

  什么是射频前端?

  所谓射频前端模组,实际上是应用于终端设备上,影响并打点无线发送和吸收的全部信号的一整套射频组件,浸染于Wi-Fi基带芯片和终端天线之间,通过放大并适配信号从而实现最优的无线传输成果。

  以近期高通所宣布的专为Wi-Fi 7和Wi-Fi 6E设计的全新射频前端模组为例,它在原有对5G支持的基本上,强化了今朝的智妙手机产物在无线传输技能上的机能,从而提供更优秀的无线传输信号,同时还针对包罗汽车、扩揭示实(XR)、PC、可穿着设备、移动宽带和物联网等更遍及的终端品类提供更支持,届时将整体晋升多规模、多设备用户的Wi-Fi和蓝牙利用体验。

  不但WiFi 7 尚有更好的5G

  按照今朝电气与电子工程师协会(Institute of Electrical and Electronics Engineers)针对Wi-Fi 7所宣布的最新的IEEE 802.11 be的尺度来看,Wi-Fi 7是针对付Wi-Fi 6以及Wi-Fi6E的又一次进级。其理论最大传输数据量可以到达46Gbps,而今朝现阶段的Wi-Fi 6仅有9.6Gbps,可见晋升数据相当可观。

  同时,对付6GHz频段(实际上为 5.925-7.125GHz)的支持也为Wi-Fi 7提供了更辽阔的传输空间,包罗160MHz,持续240MHz,非持续160+80MHz,持续320 MHz和非持续160+160MHz等多种模式的频宽支持让Wi-Fi 7在传输本领上以及抗滋扰机能上都获得了大量晋升。

  因此,WiFi 7在将来有望发挥更大的浸染,这令人十分等候。WiFi 7技能即将问世,就让我们拭目以待。

高通无线传输技能在业内首屈一指
高通无线传输技能在业内首屈一指

  如今跟着5G的普及,市场上支持5G频段的终端设备已经成为用户的首选,尤其是在手机终端上,对付5G和无线网络的要求也越来越高。譬喻许多手机厂商强调的“网络不变”,就是在无线毗连和蜂窝网络间的无缝切换上有了严格的要求,有很大一部门技能支持都由射频前端模组来包袱,这也对射频前端技能有了更高的要求。

  此次高通所推出的全新Wi-Fi射频前端模组,融合了Wi-Fi基带芯片和天线之间所需的要害组件,终端厂商可以操作该模组,快速且经济地开拓客户端设备上的Wi-Fi成果应用。尤其是在5G与Wi-Fi同时利用的时候,引入了高通ultraBAW滤波器的支持,使得5G和Wi-Fi信号可以或许实现及时并发,在加强蜂窝网络和无线毗连的信号强度同时,也担保了网络切换的不变性。

  不止手机 还将处事于更多规模

  固然高通此次推出的Wi-Fi射频前端不止可以应用于手机一类的移动终端,还可以应用于更遍及的终端设备。包罗长途医疗、智能家居、家产互联网等规模都需要Wi-Fi 7的引入,新一代的Wi-Fi射频前端模组的支持也必不行少。

智能汽车作为全新终端也遍及应用射频前端
智能汽车作为全新终端也遍及应用射频前端

  譬喻在智能汽车规模,智能化是将来汽车行业成长的一定趋势,势必会推进自动驾驶技能的不绝进步,包罗车辆上多个传感器的协同、自动泊车、行驶中防碰撞、路径筹划等基本信息之间的传输都需要通过Wi-Fi可能5G技能来举办。新型无线网络所拥有的吞吐量以及下行和上行多入多出技能,以高吞吐量与高效网络为焦点,可以或许实现更多汽车厂商对付自动驾驶的迭代需求。届时,包罗软件更新、汽车诊断数据上传、数据下载以及在重点区域的自动挂号等处事都将获得更好的利用体验。

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