【手机中国】最近蔚来的李斌说，蔚来要跨界手机圈，新的蔚来手机或在一年后上市。这动静一传出来啊，不管是手机圈照旧汽车圈都炸开了锅，汽车电子资深工程师朱玉龙和前OPPO副总裁沈义人都对蔚来脱手机持不乐观立场，很多网友也暗示“有点离谱”。那么，蔚来为何选择跨界手机圈？跨界手机圈毕竟有几分可行性？手机中国带各人一起来“盘一盘”。

蔚来李斌

蔚来为啥要做手机，做得出来吗？

　　先不提卖不卖得出去，单说这蔚来选择做手机毕竟可不行行，那大大都人应该心里是有底的，确实是可行的。究竟此刻很多人戏称某些厂商就是“组装厂”，没一点本身的技能，搞定供给链今后组装起来贴个牌，手机就做好了。固然不像各人说的那么简朴，但必然水平上，入局手机制造的要求并不高。

　　那么，蔚来为何选择跨界手机圈？按理说人家汽车业务做得好好的，没须要大费周章跨个大界去做手机啊。并且此刻的手机行业各人都知道，那是一片红海啊，不是没有能入局的厂商，而是一些厂商都知道，本身入局那一定会被杀到“丢盔卸甲”。

苹果手机

　　在笔者看来，蔚来做手机并不是为了入局整个手机消费市场，而是吸引蔚来车主们购置。众所周知，蔚来的定位但是“高端”，那高端车主们选择的手机大多会是什么手机？那虽然是苹果手机，要是蔚来今后推出一些黑科技成果，苹果不适配，那岂不是难过。记得iPhone与HomePod之间的神奇联动吗？要告竣这一体验可不容易，再加上手机将来还会包袱定位、钥匙等成果，对加密性和安详性城市有要求。假如你想高品级、高X格的技能，那一定需要支持本身的移动设备。

苹果车

　　有人就要说了，哎呀那我跟苹果相助怎么样，今后新技能不也适配了吗。但是人苹果是有本身的一套车载系统CarPlay的呀，并且保不齐哪天苹果车就真出来了，你和它相助那坚苦水平就可想而知了。

　　那除了苹果以外的手机品牌呢，那就没有相助的大概性了吗？就现有的环境来看好像是的。究竟做高端豪华品牌的蔚来，能接管小米、OPPO、vivo中的哪一个？不是说这几个品牌手机的产物力不可，而是论及高端市场，这几个品牌确实间隔苹果有必然差距。

　　或者是基于以上各种原因，“走投无路”的蔚来只得选择廉价手机。

蔚来造手机到底能不能成？

　　那说了那么多，蔚来造手机到底能不能成？依笔者拙见，那得看蔚来车主们的接管水平了，这个中最大的问题有两个。

蔚来

　　这首先啊，依照前面的概念来看，蔚来手机并不见得追求大局限贩售。人家完全可以通过高价摊铺研发本钱，不外最后到底能不能做到盈亏持平，谁也说禁绝。

　　其次呢，蔚来手机是专门为了蔚来汽车来处事的，目标是代替苹果，运用品牌黏性来让蔚来车的生态做得更完善，车主体验更好，但可否乐成也依旧是一个未知数。

　　其实第一点本钱，就算亏一点，只要能让蔚来车主用上蔚来手机，其实都是可以接管的，究竟其它行业，好比游戏主机市场规模，索尼和微软卖主机硬件之前一直都是亏钱的，反而是卖游戏软件挣钱，所以只要硬件能卖出去，后续营收的手段有的是。