【CNMO新闻】8月30日,福州至厦门高速铁路全线铺轨意会。福厦高铁是我国首条跨海高铁。线路北起福州市,南至厦门市和漳州市,北端跟尾合福高铁、温福铁路,南端跟尾厦深铁路、龙厦铁路,全长277.42公里,设计时速350公里,沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站。
福厦高铁全线铺轨有三处难度极大的施工所在,别离为湄洲湾、泉州湾、安海湾三座跨海大桥。海上水文情况巨大,且常年大部门时间处于六级风力以上情况,导致物资调配难度大、一年傍边可施工时间短、施工安详风险高。为此,中国铁路南昌局团体有限公司组织建树与施工单元努力摸索科技创新,在铺轨施工环节回收海内先进的本邻两线铺轨功课设备,实现了阁下两线长钢轨同时铺设,比传统铺轨机组的功课效率提高了60%。
福厦高铁全线桥隧比高达84.3%,为此建树单元运用了今朝海内最先进的铺架综合批示调治系统,并将无线网络传输、定位导航等成果集成到调治系统中,实现了调治批示智能化、信息化、可视化打点,有效破解了各项技能困难,担保了福厦高铁定时高质量完玉成线铺轨事情。
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