【手机中国新闻】汽车作为大宗商品,得到的毛利显然要远远高于智妙手机。一边卖车一边买手机,华为是一个很非凡的例子。那么对华为来说,卖手机利润高还卖车利润高?
9月2日动静,有华为相助经销商暗示,卖一台问界M5按一辆成交价30万计较,再加上车贷及保险的收入,一辆车能赚近三万块,毛利相当于卖60台华为手机。
今朝,AITO先后推出问界M5、问界M7两款车型,并且销量表示还不错。按照AITO昨天发布的数据,AITO问界系列8月交付量到达10045辆,首次实现单月交付量破万,进入了新势力头部阵营。别的,AITO问界M5 EV将于9月6日正式宣布。它的到来将富厚AITO的产物,为消费者带来更多选择。
而在销售渠道方面,停止本年8月,AITO的销售门店已包围171座都市,用户中心和体验中心相继完工700余家。估量到2022年底,AITO品牌体验中心和用户中心门店数量将拓展至1200家以上。
同时,华为的卖车热情高涨,余承东曾多次为新能源汽车站台,他说:“发起尽快裁减纯燃油车,增程车比燃油车省一半油。”
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