【智车派新闻】据insideevs动静，美国能源部的橡树岭国度尝试室（ORNL）最近公布，在2月下旬，它乐成展示了一种新的双向无线充电系统。该系统是为中型车辆开拓的，可以或许在UPS插电式殽杂动力电动卡车中以92％的效率在11英寸（28厘米）的气隙上传输20KW的功率。

　　“该项目是同类项目中第一个以这种速度在11英寸的氛围间隙内实现功率传输的项目，这项技能将被推广到具有更高离地间隙的大型车辆。”据这个项目标认真人Omer Onar暗示：“今朝还没有现成的其他方案可以或许以这样的效率在11英寸的氛围间隙中提供20KW的功率。”

双向无线充电系统（图源ORNL）

　　该技能从电网获取能量并将其转换为直流（DC）电压，然后高频逆变器会发生交换电（AC），而交换电又会发生磁场，从而在整个气隙中传输电。电通过气隙传输到次级线圈，然后转换回直流，为车辆的电池组充电。该系统包括ORNL的定制电磁线圈和节制系统以及宽带隙功率转换系统。

　　据悉，ORNL此前在2016年开拓了其首个无线充电系统，随后被设计用于汽车充电，其时在较短的氛围间隙内通报20KW的电功率时效率为90％。在2018年，它在6英寸（15.2厘米）的气隙上通报120KW的功率到达了97％的效率。由于新系统是双向的，因此可以将电动卡车转变为移动电池，以支持可再生能源发电或岑岭用电。ORNL指出，毗连的50辆卡车可以提供高达1000KW的功率。“通过双向设计，该系统还可以将车辆的电池用于储能，这样做可觉得车队提供能源机动性，并有助于更好地打点太阳能等现场发电。”