【智车派新闻】据insideevs动静，德国本年3月份插电式汽车市场销量空前，一个月内的汽车订单中，险些有十分之一是插电式汽车。

　　由于冠状病毒严重影响了汽车市场，2020年3月德国的新车订购总量同比下降了37.7％，可是插电式汽车的销量却创汗青新高，到达了19755辆，同比增长104％，并拿下了9.18％的市场份额。这意味着德国3月份销出的新车中，每11辆车就有1辆是插电式汽车。插电汽车市场的纯电动汽车（BEVs）和殽杂电动车(PHEVs）两个车型都迎来了前所未有的增长。纯电动汽车销量为10329辆，增长约56％，到达4.8％的市场份额，两项记载据创新高；插电式殽杂电动车销量为9426，增长208％，到达4.38％市场份额，也创下新记载。

插电汽车2013-2020年在德国每月的销售量（图源insideevs）

　　从年头至今的插电式汽车新车销售量中，纯电动汽车销售总量为25975辆，增长63％，到达约3.7％的市场份额；殽杂动力汽车销量为26419辆，增长258％，市场份额约为3.77％。总计到达26419辆，增长约125％，到达7.47％市场份额。

德国插电式汽车销售量增长曲线（图源insideevs）

德国纯电动汽车与插电式混动汽车的销量比拟（图源insideevs）

　　德国电动汽车3月份销量激增的最大因素之一是津贴力度更大了。自2月起，电动新车的津贴新政为：纯电动车价值低于40000欧元的每辆车津贴从之前的4000欧元提高到了6000欧元；插电殽杂动力车的津贴也从之前的3000欧元提高到了4500欧元。另外，二手车假如满意车龄1年以下、行驶里程不高出15000公里，且此前未得到过津贴的条件，也可得到与上述沟通的津贴。

　　三月份最脱销的电动汽车是特斯拉Model 3，销量到达2034辆。由于第一季度最后一个月的批量交付，Model 3此刻已成为本年的第三名。公共e-Golf在3月销量为1524辆，成为第二热销车型。奥迪e-tron卖出721辆，而全新的保时捷Taycan只有164个订单。