【智车派】跟着Model Y在中国官网上线预售，特斯拉在海内的“SEXY”国界即将完成。马斯克这位带点浪漫主义的理工男，意图用Model S、Model 3、Model X和Model Y四个车型产物线，带给中国消费者极具“性感”的驾乘体验。

特斯拉Model “SEXY”

　　假如你很难将“性感”和特斯拉Model车型接洽在一起，不要紧。当初国产化的Model 3经验一番贬价后，27万的起售价让“摩拳擦掌”的海内消费者纷纷脱手，你看，国产Model 3它不“性感”吗？至少价值很“诱惑”吧。

　　此刻，特斯拉Model Y也要面对海内消费者的魂灵拷问了——你性感吗？

预售最低48.8万，瞬间不香了？

　　从官网订购页面可以相识到，特斯拉为Model Y推出了两个版本，包罗长续航版和Performance高机能版两个版本，价值别离为48.8万和53.5万，虽然你要把“为”改成“高达”我也不会阻挡。

　　长续航版和Performance高机能版分身了差异的消费人群，居家实用派可以选长续航版，豪情操纵怪那就非Performance高机能版莫属了。

　　在焦点数据层面，长续航版的WLTP预估续航里程为505公里，对比Model 3长续航版（约34.4万起）的668公里差了一大截。不外，后者用的是国标工况法，它更靠近NEDC测试尺度，一般而言，同一台车的NEDC续航比WLTP续航更长（简朴说就是WLTP续航测试尺度更科学和严格）。其他方面，长续航版最高时速217km/h，百公里加快时间5.1秒。

特斯拉Model Y开启预订

　　Performance高机能版由于机能更强，必然水平上减弱了续航本领，WLTP预估续航里程只有480公里。速度是该版本的天然优势，最高时速到达了241km/h，百公里加快时间大幅缩短到3.7秒。作为比拟，Model 3 Performance高机能版（约42万起）的这个数字是3.4秒，其国标工况法预估续航里程高出600km。

　　尽量Model Y的国标工况法续航里程还没发布，但颠末和国产Model 3的简朴比拟，前者在参数上并没有占到太多自制。而在海内消费者极为在意的价值上，Model Y倒是一副很“膨胀”的样子。难怪网友暗示：就这？瞬间不香了。

Model Y是放大版Model 3？

　　我们把价值的话题放到最后，先来聊聊特斯拉Model Y这台车。

　　许多人说，Model 3和Model Y就像一对兄弟，后者就是前者的放大加高版。关于这一点，恐怕马斯克也无法辩驳。

Model 3和Model Y傻傻分不清

　　Model 3和Model Y的脚色别离对应的是轿车和SUV，两者最大的区别照旧在车身尺寸上。Model 3的长宽高别离为4694mm、1850mm和1443mm，而Model Y的“三围”是4750mm、1921mm和1624mm，无论哪个数据，Model Y都有明明优势。尽量和Model X没法比，但Model 3见到它照旧得叫一声“年迈”。

　　不外，大了一圈的Model Y在外观设计上和Model 3简直一（mei）脉（sha）相（qu）承（bie）。我们可以通过大灯组的LED灯带数量来区分疾驰的C级、E级和S级，但Model Y和Model 3的区别得用放大镜才气找着。没步伐，谁让它俩是基于同平台研发的呢，马斯克之前就透露过：二者通用75%的零部件。美国汽车专家Munro博士的拆解尝试也印证过这一说法。遐想到Model Y是特斯拉在纯电SUV市场投下的“走量呆板”，如此高的零件通用率和设计相似度也就见责不怪了。

　　不外，各人也不能简朴地将Model Y领略为Model 3 Plus。要知道马斯克但是一个技能狂人，因而Model Y身上对比Model 3也融入了更多的先进技能。

　　特斯拉近期将新专利“用于车架和相关要领的多偏向一体式锻造机”付诸现实，这项马斯克引觉得傲的技能，可以或许做到“将Model 3上的70个零件整合成Model Y上的2个零件”。一体化锻造的长处是节减了冗余的组装和焊接进程，加快自动化批量出产，随之而来的即是本钱的低落，包罗零部件数量的淘汰以实时间本钱和人工本钱等，特斯拉打算将这一新技能包围到整个电动车产物线中。不外这种一体成型式车身对消费者而言有一个漏洞，就是后续维修调养起来不会自制。