【智车派新闻】克日,特斯拉在官网宣布了2020年第三季度的“汽车安详陈诉”(Vehicle Safety Report)。陈诉中特斯拉暗示该季度Autopilot(自动帮助驾驶系统)的安详行驶里程有所耽误。开启Autopilot后,特斯拉汽车平均每行驶459万英里路途会产生一起交通变乱。
开启Autopilot后,特斯拉汽车平均每行驶459万英里路途会产生一起交通变乱
对比之下,没有Autopilot参加但有主动安详成果的驾驶进程中,平均每行驶242万英里时会产生一起交通变乱。而在没有Autopilot和主动安详成果参加的驾驶进程中,每行驶179万英里就会呈现一起交通变乱。
值得一提的是,特斯拉的这份陈诉还援引美国国度公路交通安详打点局(NHTSA)数据指出,美国平均每47.9万英里行驶里程就会产生一起交通安详变乱。对比之下,特斯拉Autopilot的安详行驶间隔险些到达了平均数据的10倍。
Autopilot自动帮助驾驶的呈现,辅佐不罕用户将驾驶操纵化繁为简。不外Autopilot间隔真正意义上的全自动驾驶(FSD)尚有必然间隔。此前有动静显示,特斯拉的全自动驾驶(FSD)成果有望在本年年底前推出。
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