【智车派新闻】据外媒报道，上周疾驰新款旗舰纯电动轿车的谍照已经被捕获到，这符号着戴姆勒正慢慢向整个电动产物系列迈进，然而就在疾驰“暗度陈仓”的同时，全世界的眼光都还逗留在特斯拉的Cybertruck上。这款EQS再加上之前的EQC跨界SUV，说明疾驰正在为电气化计谋铺平阶梯，正面应战特斯拉。

疾驰EQS电动轿车渲染图（图源Electrek）

　　疾驰EQS的尺寸介于疾驰C级和疾驰E级之间，理论上来说，它的竞争敌手应该是特斯拉Model S，可是和Model 3的销量比起来，Model S的威胁就不算什么了。

　　为什么每一个汽车制造商在推出新车的时候都要针对特斯拉呢？因为特斯拉险些已经统治了电动车行业，在美国，Model 3的销量高出了疾驰C级和宝马3系销量的总和——并且照旧在卖得更贵的环境下。

2019年1-10月全球电动车销量统计（图源见水印）

　　从2019年1月到10月，特斯拉Model 3全球交付量已经高出了22万辆，以绝对的优势领先于其他车型（价值更高的环境下），得益于海内的复杂市场，北汽新能源EU系列和比亚迪元排列第2、3名，然而这两者的销量总和加起来照旧远远不及Model 3。

　　疾驰EQC SUV将在2020年正式推出，紧接着就是这款EQS轿车。据悉，疾驰EQS轿车的续航里程约莫在480公里阁下，基本版本提供400马力的动力，AMG版本动力系统可达600马力。