【智车派新闻】停止2021年5月底,海内新能源汽车保有量已到达580万辆,约占全球新能源汽车总量的50%,这是中国汽车家产协会克日发布的数据。换言之,我国已经成为全球新能源汽车拥有量最高的国度。
比亚迪汉EV
数据还显示,本年1~5月份,海内新能源汽车产量96.7万辆,销量95万辆,同比增长2.2倍;新能源汽车的市场占比也在快速增长,已经到达8.7%,且保持强劲增长势头。同时,新能源汽车的基本配套设施也更为完善,全国已累计建成充电站6.5万座、换电站644座、充电桩187万个,包围高出176座都市。
那么,技能方面又如何呢?6月中旬,比亚迪总裁王传福在2021年中国汽车重庆论坛上暗示,中国自主品牌在电动车技能上已逾越外资企业,出格是在汽车电池技能方面。好比磷酸铁锂电池,它利用氧化铁,能量密度低,具有高不变性和快速充电的利益,同时也没有重金属钴的污染。别的,这种电池的产量已经高出三元锂电池。
比亚迪总裁王传福
不外,无论是海内的自主新能源车企,照旧外资车企,当前都有一个配合的诉求,那就是办理缺芯问题。对此,有专家认为,跟着各家厂商投资力度的加大,假如入门级芯片能做好产能机关的话,需求应该不会呈现大的问题,而将来需要在高端芯片规模发力。
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