【智车派新闻】公共刻意实现全面电动化,所以这家公司极其重视中国市场,它们但愿公共ID.4等车型能在中国取得奇效。公共能不能做到做到?这不仅公共本身很体贴,不少外媒也在存眷。但据外媒报道,多位动静人士称,公共该系列汽车在中国的销量起步迟钝,令人担心。显然,此刻一切并未如公共所愿。
据报道,有4名知恋人士透露,5月份,公共两款ID.4电动SUV—— ID.4 X和ID.4 Crozz在中国的总销量仅为1213辆,甚至比4月份还少了200辆。这远远低于公共最初的期望。而作为比拟,特斯拉Model Y在中国上市背面两个月就售出了6612辆。
值得留意的是,路透社称有一份内部备忘录显示,上汽公共发起员工购置ID.4,这说明该车的销售正面对不小的压力。上述动静人士认为,导致这种功效的原因有许多,好比车辆“不足智能”,中国电动车市场竞争剧烈,以及公共销售网络存在问题等等。个中一位动静人士暗示,由于销量没有到达预期,公共不得纷歧次又一次调解ID.4 的出产打算,也就是淘汰产量。
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