【智车派新闻】克日，有媒体爆料，原长城汽车欧拉品牌营销总司理余飞职务产生变换，将调往长城旗下另一品牌WEY接受轿车品牌总司理。这一录用或将表白，长城将要重启轿车业务，而且该项目将从旗下定位高端车型的WEY品牌处开启。针对这一动静，长城方面暗示暂不利便透露。

长城汽车余飞

　　这并不是长城第一次透露将重启轿车项目，早在本年4月份长城汽车举行的媒体相同会上，长城汽车副总裁、WEY品牌总司理李瑞峰就曾透露，长城将要重启轿车项目，而且首款车型将置于WEY品牌下，并于5月份表态，该车将对准中级车市场，订价将在15万元以上。不外惋惜的是，该车并未在5月份表态，并且至今仍没有动静。可是跟着新人事录用的提出，相信停滞已久的长城轿车业务在不久后即将重获新生。

长城腾翼C50轿车

　　作为当前海内独一仅靠SUV和皮卡就能跻身海内自主品牌前三强的车企，长城曾经也推出过譬喻腾翼、炫丽等轿车，并还取得了不错的销量。不外由于企业计谋上的思量，长城最终放弃了复杂的轿车市场，一心一意专注于SUV的研发，而且也取得了不错的后果，其哈弗H6险些常年攻克海内SUV排行榜榜首，同时旗下的WEY系列和坦克系列也开始攻击中高端市场，而且还得到了不错的口碑与销量。不外跟着越来越多车企开始把SUV当做成长重点，SUV市场的竞争也变得越来越剧烈。

WEY摩卡

　　此前，长城曾多次提到，只有把SUV做到了世界第一才会思量从头做轿车，不外此次长城抉择重启轿车项目，大概是在SUV已经成长到必然水平后，但愿在新的规模有所打破吧。