“分段式”发动机是另一条重要的技术路线
【CNMO新闻】10月19日动静，今天我国自主研制的整体式固体火箭动员机在西安试车乐成。
相看护片资料（图源：人民日报）
据相识，我国大推力高机能固体火箭动员机主要有“整体式”和“分段式”两条技能蹊径。
2009年，我国乐成研制推力120吨的整体式固体火箭动员机；2019年，我国又自主研制了推力200吨的整体式固体动员机。
“分段式”动员机是另一条重要的技能蹊径。2016年，我国在120吨整体式大推力动员机的基本上，乐成举办了直径2米分段式动员机地面热试车，乐成验证了固体动员机分段对接技能；2020年，我国自主研制了直径最大、装药量最大、事情时间最长的固体分段式助推器——民用航天3.2米3分段大型固体火箭动员机地面热试车。
跟着载人登月、深空摸索等航天勾当的不绝展开，我国对运载东西需求也越来越大，而新的火箭动员机将担负起我国将来空间摸索的运载事情。
另外，在10月16日，我国神舟十三号载人航天飞船乐成发射。神舟十三号的乐成发射，将开启我国建树空间站的新篇章。
值得留意的是，上次神舟十二号的“三人组”在空间站内待了整整三个月，而这次新的三人组将在中国空间站待上半年，这对付航天员来说是一个检验。
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