【智车派新闻】1月20日,威马EX6 Plus新增车型上市,新车对比现款换装了容量54kWh的动力电池组,NEDC续航里程408km(首发版为505km)。固然电池容量下降,续航里程低落,可是价值也降了不少,新车官方指导售价为23.99万元,综合津贴后售价为18.99万元。
这一次贬价可以说来的十分应景,国产特斯拉Model 3大幅贬价,起售价跌出30万大关,搞的国产车企“人心惶遽”,威马也算是第一个响应特斯拉贬价的国产物牌。
此前有人问过蔚来CEO李斌,特斯拉价值都降成这样了,蔚来会不会贬价,李斌暗示,蔚来不会贬价,因为没有贬价的余地,此刻已经是负毛利了,我们能做的就是只管把处事做好。
而威马的新车型更是将其旗舰电动SUV拉进了20万元的大关,再加上免车牌费、免购买税等政策红利,竞争力可以说照旧很强的。
1月20日,工信部部长苗圩暗示,2020年的电动车市场对比2019年会有所好转,特斯拉贬价短期对付其他车企来说是压力,可是恒久来说是动力,会引发中国新能源汽车企业创新本领,在与国际企业竞争中,优势互补,共赢成长。
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