【智车派新闻】去年九月,保时捷正式推出了量产版的Taycan,这是该品牌的第一辆纯电动汽车。其时,这家德国汽车制造商只推出了两款较为高端的Taycan车型:Turbo和Turbo S,起价15万美元。几个月后,保时捷又推出了一款新的入门级车型——Taycan 4S。
据外媒报道,日前,保时捷Taycan 4S车型已经于德国市场开始交付,这款设置较低的电动轿跑车的售价为10.4万美元。该版本的Taycan 4S提供了两种电池组选项,别离是机能版和机能版Plus,前者输出功率为390kW,电池容量为79.2kWh;后者的电池容量为93.4kWh,和Turbo车型一样大,可是4S的输出功率则被限制在了420kWh,而Turbo则可以到达560kWh。
较小电池组的续航里程为407公里,而更大的电池组在基于WLTP尺度,一次充电可以跑463公里。
一名来自Taycan论坛的成员在论坛中直播了本身的提车进程,他暗示本身直接从斯图加奸细场开走了本身的Taycan 4S,并暗示实现了本身“最狂野的空想”。
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