【CNMO新闻】5月10日,抱负汽车CEO李想在2022年一季报电话集会会议上暗示,将来抱负汽车产物组合计策雷同于iPhone,以针对差异的消费需求。
抱负ONE
李想先容到,增程最好的形态就是SUV,但纯电做大尺寸SUV效率不高,抱负汽车会采纳一种全新的形态,专门为纯电动而设计。这两种形态之间不会发生竞争,而是配合去比拼20万-50万元的市场。在每10万元的价值区间城市放一款重量级产物,同时包罗纯电动和增程版本。
另外,抱负汽车旗下第二款车型L9打算于本年三季度交付。CNMO相识到,抱负L9将搭载全自研的旗舰级智能驾驶系统抱负AD Max;回收智能四驱系统,前驱动电机最大功率为130kW,后驱动电机最大功率为200kW,总功率达330kW,扭矩为620N·m,续航最高达1315km。
值得一提的是,抱负汽车今天发布了2022年第一季度的财政陈诉。数据显示,抱负汽车第一季度实现营业收入95.6亿元,同比增长167.5%,环比淘汰10%。产物交付量方面,本年第一季度,抱负ONE的交付31716万辆,同比增长152.1%。另外,本年4月份,抱负汽车交付4167辆抱负ONE。
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